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0:00nous savons tous ce qui se passe lors d'un accident si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité
0:05ce que vous voyez dans cet accident paraît vraiment douloureux au ralenti les ceintures de sécurité modernes ne
0:12sont pas seulement des mécanismes qui arrêtent vos mouvements mais elles permettent aussi de minimiser les blessures internes et vous aident à
0:18atterrir en toute sécurité sur un airbag au cours de cette vidéo non seulement nous apprendrons le fonctionnement d'une
0:24ceinture de sécurité mais nous apprendrons aussi pourquoi les mécanismes modernes des ceintures de sécurité sont conçus de cette façon
0:30bouclez votre ceinture de sécurité et partons pour un voyage dans le monde du design
0:37commençons par le modèle le plus simple de ceinture de sécurité un modèle utilisant en ressort en spirale et une
0:43sangle de ceinture de sécurité le centre du ressort en spirale est relié à un arbre tournant librement on
0:50peut voir comment leur sort ce temps lorsqu'on fait tourner l'arbre
0:55la sangle est également relié à l'arbre lorsqu'il n'est pas utilisé le passage
1:01et laisse la sangle sans rouler et grâce à l'attention du ressort la sangle s'enroule automatiquement
1:07nous venons de construire un dispositif basique d'enroulement des ceintures de sécurité
1:12en utilisant cet assemblage nous pouvons construire un mécanisme de ceintures de sécurité à trois points
1:19dans ce modèle l'autre extrémité de la sangle est fixée comme indiqué le clip de fermeture est également maintenue
1:25dans la sangle comme le montre l'illustration le passager peuvent facilement bouclé sa
1:30ceinture de sécurité et celle ci s'ajuste parfaitement leurs tracteurs libère une longueur de sangles
1:36suffisante en fonction de la taille du passager les trois points de ce dispositif sont indiqués ici
1:41ce modèle n'entraînera aucune gêne pour le passager en limitant ses mouvements
1:47il est évident que cette ceinture de sécurité ne fonctionnera pas du tout en cas d'accident car elle permet aux passagers de bouger même en cas
1:53d'accident un mécanisme de ceinture de sécurité idéal devrait bloquer les mouvements du passager en cas d'accident
2:00voyons comment convertir le modèle actuel en un mécanisme de ceinture de sécurité intelligente
2:07lors d'un accident le véhicule subit une forte décélération ou s'arrête soudainement un mécanisme ingénieux peut
2:13être conçus en utilisant cet effet grâce à cette boule d'acier qui roule librement et à une charnière la boule
2:20est placé de l'autre côté de la rue leur est une roue dentelées et relié à l'arbre de l'an rouleurs
2:26cela signifie que chaque fois que la ceinture s'enroule où se déroule le pignon tourner
2:33dans des conditions de conduite normale la boulette en position de repos comme indiqué
2:39par contre lorsque le véhicule s'arrête soudainement la boule avance en raison de son inertie ce mouvement déplacera la
2:45charnière et déclenchera un mécanisme de verrouillage ce verrouillage empêchera toute nouvelle
2:52libération de la sangle de l'ampleur ce qui signifie que la ceinture de sécurité arrêtent simplement votre mouvement lors
2:57d'une collision
3:02les premières ceintures de sécurité ont été développés dans un souci de gagner la confiance des gens afin qu'ils les utilisent régulièrement la technologie
3:10du mouvement de la balle dans nous venons de parler est parfaite mais un homme ordinaire ne peut pas tester ce mécanisme
3:16les ingénieurs ont donc eu une idée intéressante développer un mécanisme supplémentaire à basé sur la vitesse de
3:24la sangle c'est la sangle se déplacent rapidement elle devrait se verrouille et sinon elles ne devraient pas se verrouiller du
3:30tout mécanisme de verrouillage basé sur la vitesse peut être réalisée à l'aide de
3:36quelques nouveaux composants tout d'abord une pièce centrale est fixé à l'arbre de la sangle
3:42et un engrenage internet fixe et en l'attachant aux cadres une autre pièce se trouve au dessus de
3:47la pièce centrale donnons lui une couleur orange le plus
3:53intéressant c'est que la pièce orange n'est pas bien ajustés à la pièce centrale elle est légèrement lâché libre de
3:58bouger comme illustré si la pièce centrale tourne lentement la pièce orange pourra se déplacer avec
4:04elle en revanche si la pièce centrale de tourner rapidement la pièce orange ne pourra pas le rattraper ce qui donne un verrouillage
4:11remarquables comme illustré regardons la même animation au ralenti
4:17pour mieux comprendre
4:23il est évident que la ceinture se verrouille lorsque le passager avance rapidement
4:28plus important encore il s'agit d'un mécanisme facile que tout le monde peut tester ce qui augmente la confiance des
4:34consommateurs dans l'utilisation de la ceinture de sécurité ce deuxième mécanisme à une autre
4:39utilité si le premier mécanisme tombe en panne il agira comme un mécanisme de secours
4:47mais les problèmes liés à la conception des ceintures de sécurité ne sont pas encore totalement résolue si par exemple
4:52la ceinture de sécurité bloquent complètement les mouvements des passagers lors d'un accident elle créera une pression énorme sur la
4:58poitrine du passager ce qui peut entraîner des blessures aux organes internes ce risque est la raison pour laquelle
5:03les rétracteurs de ceintures de sécurité modernes sont équipés d'une barre de torsion la barre de torsion aide à
5:10relâcher un peu la ceinture lorsqu'elle atteint une charge critique évitant ainsi aux passagers une pression excessive sur la poitrine
5:16voyons comment cela fonctionne en pratique l'extrémité de la sangle de la
5:22ceinture de sécurité peut être reliée à cette barre de torsion le fonctionnement de ce mécanisme est simple lorsque la
5:28charge exercée sur la ceinture atteint une limite critique à la barre subi une torsion comme illustré remarquer qu une
5:35extrémité de la tige et fixe en raison du mécanisme de verrouillage noter ici que la torsion de cette barre n'est pas
5:41uniforme sur toute sa longueur elle est nulle à une extrémité est maximale à l'autre extrémité si nous relions la
5:48courroie directement à cet arbre nous n'obtiendrons pas de libération de la croix pour surmonter ce problème la sangle de
5:55la courroie est relié à un axe et l'axé relié à l'extrémité libre de la
6:01barre de torsion zack liaison signifie que pendant la torsion l'ensemble de l'arbre tournera
6:08selon l'angle de torts sur maximum de la barre de torsion ce dispositif remplace l'arbre normal de
6:14l'enrouleur de cette façon la ceinture sera légèrement relâchée lorsque la pression
6:21de la ceinture atteindra une valeur critique ce qui évitera des blessures aux organes internes du passager
6:28le prétensionneurs est un autre mécanisme de sécurité ingénieux courant dans les voitures de nos jours la
6:34plupart des automobilistes sont assis de manière détendue et leurs corps ne repose donc pas toujours parfaitement sur le siège
6:40cette posture réduit considérablement le temps nécessaire aux mécanismes de sécurité pour vous sauver la vie
6:46cependant un dispositif de prétention vous permet de vous asseoir le plus près possible du siège juste avant un
6:52accident juste avant l'impact la plupart d'entre nous appuient fortement sur la de
6:58frein un contrôleur intelligent prédit un accident en détectant le mouvement rapide de la de frein
7:05les rétracteurs avec prétensionneurs ont un mécanisme de piste en supplémentaire
7:11remplie de matériaux explosifs dès que leur contrôleur détecte un risque d'accident il allume l'explosif
7:18qui pousse le piston et la ceinture de sécurité se resserre bref avant même de
7:24toucher le rocher vous serez prêt pour l'accident au fur et à mesure que le temps passe les mesures de sécurité dans
7:29votre voiture peuvent encore être améliorés nous espérons que vous avez apprécié ce voyage à travers les technologies de
7:35sécurité des ceintures de sécurité n'oubliez pas de boucler votre ceinture de sécurité n'oubliez pas non plus de
7:40vous inscrire nous vous remercions